剛踏（tà）入工地（dì）的人都會有很多的困惑，感覺學校學的東西完全派不上用場，如（rú）同“大炮（pào）打蚊子”，完全找不到方向，想表現一番，發現得到（dào）的總是白眼，想跟在後麵好好學技術，卻發現除了（le）放線就（jiù）沒事可幹（gàn），總想著自己能夠露一手，卻發現無從下手。那麽，工地上新人能用哪些小技（jì）巧呢？今天就來聽聽這名58歲的總工怎麽說。

（一）關於圖紙

很多新人完全沒理解圖（tú）紙的意（yì）義，天天翻著圖紙卻不得其所，隻能拿個圖紙放在桌子前裝模（mó）作樣，自己卻拿個手機玩，打發無聊時間。事實（shí）上圖紙（zhǐ）是施工的靈魂，圖紙上有許多值得我們注意的地方。一開始的圖紙是基坑和支護圖紙，這塊一般沒有新人能發現的簡單問題，但（dàn）到了基（jī）礎及結構、建築圖時，簡單而又實用的技巧（qiǎo）就有了。

首先（xiān）就是荷（hé）載問題，結構說（shuō）明上必然會標出（chū）每塊結構的極（jí）限荷載，一般（bān）來說其（qí）它地方不會出問題，問題出在：1）消防通道，2）施（shī）工電梯（tī）。尤其是施工電梯，基本肯定會超荷載，趕緊找施工電梯施工方案中電（diàn）梯總重量，結合學校所學知識，算一算荷載。

其次就是挑結構圖和建築圖紙毛病（bìng）。先查標高，如果這個圖紙前期甲方修改較多，基本標（biāo）高上肯定有毛病。然後就（jiù）是建築圖對照結構圖，先（xiān）查軸線及邊線是否在同一位置，雖（suī）然現在用天（tiān）正作圖建築（zhù）輪廓應該不會錯，但你查一下說不（bú）定會有（yǒu）意外的驚喜。還有就是建築圖上的牆（qiáng），由於現在甲方基本（běn）上肯定（dìng）要在後期修改建築圖，所以很可能牆和結構圖上的梁是對不起來（lái）的，這塊老施工員也經常無視之，但卻是新人表現的機會。雖然很可能還是會被不屑一顧，但起（qǐ）碼你能發現問題了，總比傻坐著強。一般工程開（kāi）始（shǐ）能給到建築圖就相當不（bú）錯了（le），後麵的裝飾圖？別等了。

看完圖紙該幹（gàn）什麽？當然是現場放線。

放（fàng）線（xiàn）是一個施工員基本能力的體（tǐ）現，如果你能帶領（lǐng）其他人在工地順利（lì）的放線，那麽你已經不是（shì）個菜鳥（niǎo）了，已（yǐ）經可以和老板提待遇問（wèn）題了（le）。放線施工員帶你放幾次（cì），自己再想想為（wéi）什麽，基本都能（néng）會。現在工地上許多施工員，尤其是那些讀書較（jiào）少的，都喜歡問新人一些問題，表現一下自己的能力，順便打擊下（xià）所謂的大學生。他們最愛問的問題就是怎麽放大圓（yuán）弧線？新人要真碰到了怎麽辦？一種較為簡單的回答是找到圓心後拉條半徑線，每隔大約1米留個點，然後用墨線連接起來。

接著，該支（zhī）模（mó）板了。

現在無論哪（nǎ）個工地，都不會注意養護混凝土，基本上混凝（níng）土澆築完成（chéng）後不久，就會立即上模板等材料，所以我們首先要做的就是要求（qiú）他們在材料下方墊一塊模板，防止破壞混凝土結構。立鋼管的時候也一樣，要求下口墊模板。模板不是新人能完（wán）全掌控的，跟著慢（màn）慢轉，慢慢學。直到模板支的差不（bú）多後，小技巧又來了。一般木工會很注意模架間的距離和斜撐。但不注（zhù）意以下方麵：一是主梁下方模架要用掃地杆拉通，什麽叫掃地杆什麽叫拉通？掃地杆（gǎn）就是離地大約250mm位置設立的鋼管，它與其它模架連（lián）接，保（bǎo）證模架的結構穩定，掃地杆拉通也就是指沿著主梁的走向用（yòng）鋼管與相（xiàng）鄰的模架逐個連接起（qǐ）來。二是在KL交接處下方直接架設模架支撐，個人經（jīng）驗是兩條梁（liáng）截麵積（jī）相加大於0.5平方米的就可以要（yào）求加了。還有最關鍵的一點就是工地上（shàng）走路（lù）時一定要小心！釘子無（wú）處不（bú）在（zài），這是血的教訓（xùn）啊！

（二）搞定工程中鋼筋問題

在結構工程中（zhōng），鋼筋混凝土支撐整棟樓房的根本（běn），是結構工（gōng）程的重中（zhōng）之重！尤其是鋼筋，它是最容易（yì）掌握的，但也是最難精通的。總工強烈建議各位新人從鋼筋上找突破口。隻要大致掌（zhǎng）握（wò）了它，可以說就已經掌握了一門賺錢的手藝，就可以（yǐ）無需再擔心自己是新人，怕沒有了飯碗（wǎn），沒有未來。不信？你可以問任何過來人。

鋼筋常識：

1、鋼（gāng）筋直接送至現場的未加工料，一般分（fèn）為6m、9m、12m三種規格，其（qí）中最（zuì）常用的是9m。這是因為圖紙上一跨也就是兩（liǎng）根相鄰軸線之（zhī）間的距離一般在8m左右所（suǒ）致。

2、不要看（kàn）鋼（gāng）筋細，其實鋼筋非（fēi）常的重。鋼筋重量算法自己百度去，建議學會，很簡單。主要用處在於塔（tǎ）吊配調鋼筋時不至於（yú）超載荷。

3、一般工地（dì）常用的鋼筋搭接方式有（yǒu）三（sān）種：套筒連接、紮絲搭接及焊接，其中代價最高的是套筒連接（jiē），最難的也是套筒（tǒng）連接，不過如果連（lián）接（jiē）到位的話，套筒連接效果最好。

4、6mm以下的鋼（gāng）筋（不包括6mm）屬於特殊產品，價格較高，但千萬不要傻乎乎的問老鳥為什麽不（bú）用6mm鋼（gāng）筋代替，自（zì）己想，再（zài）算算截麵積就知道了。

5、如果在標準層發（fā）現某（mǒu）處缺鋼筋，如果沒有要帶班更改料單，下次在同樣位置可以肯定還會錯。因（yīn）為所有的鋼筋都是根據料單（dān）現場或加工廠配置的。

6、如果（guǒ）梁或柱中配筋過於密集，鋼筋沒有（yǒu）均勻分布，留下一塊較大空隙而其餘空隙較小，不需要（yào）問（wèn）人了，也（yě）不要罵鋼筋工，這是他們故意這麽幹的，為的隻是打混凝土時振動棒能伸進梁或柱內振動。

7、有一個思路一定要清晰，梁上排鋼筋搭接是（shì）在跨的三（sān）分之一（yī）外，也就是在兩柱中部，而下（xià）排鋼筋恰恰相（xiàng）反，最好是在柱子內搭接。底（dǐ）板反之。、

小技巧（qiǎo）：

1、如（rú）果箍筋不是（shì）現場加（jiā）工的話，你可以拿把（bǎ）遊標卡尺去測量一下鋼筋直徑，然後就可以向領導匯報，因為加工廠為了（le）賺錢必然會拉長鋼筋後再製作成箍筋，所以箍筋一（yī）般都會不合格，一般10mm的箍筋基（jī）本能量出9.7mm就（jiù）算合格，可依次類推。

2、注意觀看圖紙：結構說明。上麵有關於鋼（gāng）筋的內容要特別（bié）注意，好多人沒事天（tiān）天拿個規範亂翻，就是不看結（jié）構說明（míng），結果（guǒ）記錄了一大堆（duī）鋼筋錨固、搭接數據到（dào）現場一量發現不對，罵了鋼筋工（gōng）一頓再要鋼筋工改結果反被鋼筋工一通亂罵，從此威信不在（zài）。為什麽？結構說明上會規定一些鋼筋的錨固值，隻要滿足錨固值（zhí）就足夠了。

3、一級抗震（zhèn）箍筋加（jiā）密區域（yù）是梁高度的2倍，二級是1.5倍。也就是說我梁高度是1m，一級（jí）抗震，箍（gū）筋加密區域就是2m，如果加密區（qū）域（yù）間距是100mm，那麽就（jiù）應該在此區域內有（yǒu）20道箍筋，看看（kàn）鋼筋（jīn）工是不是偷工減料了（le）？

4、如（rú）果圖紙（zhǐ）沒有要求，板筋可以采用（yòng）梅花紮，也就是（shì）紮絲隻紮斜角而不是每個鋼筋連接處都紮，但在最（zuì）靠近粱邊的一排板筋應（yīng）該滿紮。

5、剪力牆和柱子鋼（gāng）筋紮完後封模板前記得檢查是否（fǒu）放了墊塊，防止混凝土澆築後鋼筋漏筋。

6、鋼筋很髒的，記得不要（yào）在鋼（gāng）筋上蹭。

這些東（dōng）西能掌握（wò）再加上自己看規範，基本也能搞定工程中鋼筋問題的40%了。

（三）說（shuō）說混凝（níng）土

再說說混凝土。

混凝土又稱（chēng）為“砼”，這個字發明的就是好，人工石，很形象的詮釋了混凝土。

一般（bān）常用的混凝土是從C15開始的，這也（yě）是工地上一般用（yòng）的自（zì）拌混凝（níng）土，非外界（jiè）提供，事實上C40以下的混凝土（tǔ）如果是小範圍運用的（de）話都可以自己在工地攪拌，隻需要（yào）自己在百度大神的幫助下找到配合（hé）比單子，就沒有問題。如果是需要更高等級的混凝土，或者需要大量的低等級的混凝土，基本肯定是從攪拌站運送過來的，除（chú）非（fēi）自家老板確實有錢，自己在現場搞個大型攪拌罐。一般建築混凝土最高等級用到的（de）是C80。

現在外送混凝土要澆築在指定位置一（yī）般采用兩種管路傳輸方式，一種是用汽車（chē）泵，一種是地泵。汽車泵揚程較低，但輸送速度（dù）較快，一般用於範圍不大但用量（liàng）不小的地方，如樁基、地（dì）下室底板（bǎn）、裙樓。另外一種地泵優點是揚程較高，可澆築範圍廣，但速度慢，容易管路塞住。一（yī）般高樓都用地泵澆築，這裏技巧就來了。

1、打泵前必須（xū）要用水和砂漿把管道內衝洗一遍，所以一開始一（yī）定要把管路出口處接到電梯基坑位置，待水和砂漿尤其是砂漿（jiāng）全部（bù）衝入基（jī）坑後再一次澆築應該（gāi）澆築地點。

2 、如果在澆築現場有不同等級混凝土，這很常見，如澆築樓板時經常碰到柱子（zǐ）澆（jiāo）築較高等級，而板、梁（liáng）澆築（zhù）另一（yī）等級時，記得較（jiào）高等級（jí）混（hún）凝土澆築至（zhì）梁底部。當然，如果兩者等級僅相差（chà）一（yī）個等級，如柱子澆築c45，板澆（jiāo）築c40，那隨便澆吧，無所謂了。

3、夏（xià）天澆築或管路堵（dǔ）塞不太順（shùn）利的情況下可適當加水，千萬不要被加水會降低混凝土強度這個說法嚇倒以至於不敢加水，當然加水要適當，盡（jìn）量少加，不加絕對是迂腐行為（wéi），當然必須（xū）避開監理人（rén）員（yuán）。不過現（xiàn）場真的會有監理人員麽？

4、如果新人被分（fèn）派在泵（bèng）車邊收（shōu）混凝（níng）土（tǔ）單子，一定要時刻注（zhù）意當前（qián）方（fāng）量並及（jí）時和現場（chǎng）施工員溝通，因為施工員隨時有（yǒu）可能根據實際情況增加或減少混（hún）凝土（tǔ）方量，這時候混凝土公司的（de）人很（hěn）容易搞（gǎo）鬼，千萬（wàn）不要以（yǐ）為自己較為輕鬆可以呼呼大睡，否則到結算時如果有差錯（cuò）你哭都哭不出來。

5、千萬不要覺得新鮮所以正對著管口站，老同誌們提醒過我N次，對此我一直（zhí）不屑一顧，終於有一天，那噴湧而出的混凝土渣噴了我一身，那感覺（jiào），真（zhēn）是誰噴（pēn）誰知道。

6、如果晚（wǎn）上值班較晚的話一定要提前做好偵查工作（zuò），知曉（xiǎo）附近哪有（yǒu）夜宵攤子，不吃東西或次次都吃泡麵肯定是受不了的。記得做好保暖措施，否則你會後（hòu）悔為什麽（me）要來工地吃苦的。

（四）牆體砌築的問（wèn）題（tí）

砌體先不說怎麽砌，先說（shuō）如放牆線（xiàn）的問題。

砌體放線（xiàn）堪稱是工程放線中最容（róng）易（yì）出錯（cuò）的放線程序之（zhī）一。累（lèi）不說（shuō），無良的建設單位還會經常改建築圖紙，導致圖紙錯誤百出。尤其是剛開始放第一二三層時，沒有做好準備工作的（de）話，簡簡單單的（de）計算牆長度的加減（jiǎn）法（fǎ）都（dōu）能（néng）搞死你。如果非要放，請記得帶好小工去清理（lǐ）垃圾及（jí）灰塵，否則四個（gè）人累個半死也不（bú）見得能放多少，回辦（bàn）公室匯報問題時基本上也是（shì）鐵（tiě）定（dìng）挨罵的，絕對是（shì）最吃力不討好的事情，沒有之一。

總工很久（jiǔ）以前就不放牆線了（le），所以（yǐ）每當看到那（nà）些在還放牆線的施工員時，心理總是充滿（mǎn）著莫名的快感，尤其是（shì）他們線對不上來導致不知所措，隻能罵（mà）罵咧咧的重新找回控製線（xiàn）時，我藏在心理陰暗麵的小惡魔都會忍不住跳出來群魔亂舞一番，這種快感怎麽形容呢（ne）？嗯，就像夏天喝了一瓶（píng）冰涼的可口可樂，還中了再來一（yī）瓶一樣，怎一個爽字了得。這（zhè）邊的小技巧就（jiù）是（shì）能不放牆線就千萬別放！

言歸正傳，一般建築（zhù）工程（chéng）中牆體主要有兩種。一種是（shì）加氣塊，一種是磚牆。

加氣塊其實（shí）就是粉煤灰通過廢（fèi）漿液的整合粘（zhān）結在一起的一種砌築材料。由於它質量較輕、保溫性能好、可切割性強，再加上其它優點，所以在工地上是非常常（cháng）用的一種砌築（zhù）材料。技巧有（yǒu）哪些呢？請往下看：

1、加氣塊之間縫隙盡量留小點，盡量按規範或圖紙設計要求的最小值留，這樣可（kě）以有效的避免砌體沉降所造（zào）成的影響。

2、在設置構造柱時盡量找轉角（jiǎo）處設置，其實距離長短一點都不用在乎，隻要不要太誇張，什麽6m、7m遠才設置（zhì）一個的話，基本不會有人講（jiǎng）這個問題的。

3、記得一定要帶好拉牆筋，好多新（xīn）手都會漏掉這（zhè）個關鍵性的鋼（gāng）筋，這鋼筋要說有用不見得有用，反（fǎn）正你基本是沒機會看到它有用的機會了，但是既然規範要求，還是盡量帶上吧。

4、窗下口記得要留出起碼（mǎ）200mm高度澆築混凝（níng）土。這也是新手常犯的錯（cuò）誤，窗口直接就砌到設計要求高（gāo）度了都不知道，結果最後全部打掉。

5、衛（wèi）生間（jiān）、廚房間及外牆（qiáng）下口要澆築混凝土的，尤其是衛生間及廚房間，一定（dìng）要記得先澆好混凝土再砌築。

6、砌到最頂部時（shí）記得留出半塊（kuài）加氣塊的距離不要砌築，待一（yī）段（duàn）時間沉降穩定後再行補上。

7、看到現場在（zài）切割（gē）砌體的時候如果你不想變成白人就記得躲（duǒ）得越遠（yuǎn）越好。

說完（wán）了加氣（qì）塊（kuài），磚牆又有哪些（xiē）有點呢？

磚牆相對於加氣塊最大的有點就在於它的抗（kàng）壓強度較大，材（cái）料價（jià）格相對便（biàn）宜，但缺點是砌築質量很難控製，人工費非常驚人。如果工地要求嚴格的話，返（fǎn）工率非常高，對工人素質要求較高（gāo）的（de）一（yī）種材料。事實上好多施工（gōng）員對磚牆砌（qì）築都是一知半解（jiě），包括（kuò）總工在內。首先我們要搞清楚，磚砌體分一般兩種混（hún）用，一種是實心的小紅磚，一種是多孔空心磚。看起來是不（bú）是覺得很麻煩（fán）？沒辦法，其實工地就是這（zhè）樣。不（bú）過有些技巧還是很好掌握的。

1、在分戶牆底部要記得用三匹小紅（hóng）磚打底。小紅磚相對於多孔磚抗（kàng）壓（yā）強（qiáng）度更大，由於沒有空隙（xì），滲水的概率（lǜ）較小（xiǎo）。

2、在門邊及窗邊記得留兩匹磚的距離，這兩匹磚不能用多孔磚砌築，必須用小紅磚（zhuān），如果僅用一匹小紅磚磚的話就形成了“關門釘”，在規範上是不（bú）允許的。

3、和加（jiā）氣塊（kuài）一樣在牆體最上方必須留出縫隙待（dài）沉降穩（wěn）定後在補（bǔ）砌，在外牆（qiáng）所留縫（féng）隙上（shàng）口最後一匹（pǐ）磚也要用小紅磚。

4、加氣塊和砌（qì）體（tǐ）都一樣（yàng），在構造柱邊留馬牙叉是記得是先退後進（jìn），也就是最下（xià）口的（de）磚比（bǐ）上麵的磚（zhuān）要短，不好理解的話換個說法，就是如果在構造柱邊牆兩端最下部凹進去（qù）的磚間距離是500mm的話，那麽上部凸出來的磚間距離可能就隻有250mm了，不知（zhī）道（dào）這樣（yàng）說大夥能不能明白。

5、製作（zuò）過（guò）梁時（shí）記得一定（dìng）要在過（guò）梁中加鋼筋，否則真的（de）會斷的（de）。

6、記得磚砌（qì）築前（qián）一定要（yào）澆水濕潤。

總體來說我更喜歡加氣塊，雖然灰塵很大，但施工難度相（xiàng）對較少，磚砌體對大多數工人來說難度（dù）太大了，好多工（gōng）人壓根就不會破縫（féng），導致浪費極大，管理也很（hěn）困難。

學會以上東西，再和項目技術負責人搞好關係（xì），主動地幫他做（zuò）一些技術資料類文字工作，利用晚上加班加點，逐漸接（jiē）觸一些技術工作，不要怕累，才能跨越式進步（bù）。

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